哈啰“行刺”美团，趣店“蹭热”翻车，经得住火烤的只要钟薛高
7月，高温炙烤的时节，不少公司也被架在火上“烤”。
一些颤动的新闻有了后续：上一年被查的滴滴，总算迎来了成果，领到了一张天价罚单；上一年和优酷、腾讯一同炮轰短视频侵权的爱奇艺，忽然和抖音走到了一同。
一些夸张的宣扬遭受反噬：上个月抱负L9仍是“500万以内最好的家用SUV”，这个月就出了缺点；“雪糕界的爱马仕”钟薛高，一不小心就成了“刺客钟薛胶”。
一些从前热络的同伴反目或陌路：马斯克说要收买推特又反悔，两边预备法庭见；华为和营销号口中的“华为军师”陈春花割席，后者的博士学历还被质疑。
还有一些商业故事走向利诱：实在的商战不是离心离德，在同享单车这儿，是你毁我车胎，我划你车座；靠学校贷发家的趣店CEO罗敏又出来蹦跶，真不怕被互联网打脸吗？
第18期“Pia Pia Time”，带您了解。
策划 |揉脸分诊台
滴滴领罚，高德被骂 网约车商场又要打起来了？
7月21日，因存在违法搜集用户信息等现实，滴滴收到了一张高达80.26亿元的罚单，董事长兼CEO程维和总裁柳青作为办理者难辞其咎，各罚人民币100万。
曩昔这一年，滴滴路程崎岖。火速上市，没几天就被查，股价一路下挫，不到一年就退市。
最让滴滴和股东们焦心的，可能是丢了的商场份额。上一年7月之前，网约车商场九成的生意都牢牢地攥在滴滴手里，其他玩家分食剩余的那一成。职业老迈摔了一跤，美团打车、高德打车、T3出行等二线玩家纷繁活动了起来，一边向投资人要钱，连续融资，一边往商场砸补助，抢司机拉乘客。
其间，高德和美团走的都是聚合渠道的路子，尤其是高德，自己不做网约车，只做他人的搬运工，把滴滴出行、曹操出行、首汽约车等等一百多家打车渠道都接了过来，想做“渠道的渠道”。
这些打车渠道里，不乏生疏的名字。比方有象约车，直到一同严峻事端曝光，大多数网约车用户才知道它的存在。6月底，郑州一名大学生通过高德打车叫了有象约车，车辆和闯红灯的卡车相撞，大学生不幸事端身亡，同车人受伤。事端被确定卡车司机全责，但家族认为，网约车司机也有职责，很可能未经训练、证照不全就上岗送客。
高德方面首先甩出了这口“锅”，标明有象约车确实获得了运营许可证，但涉事网约车的运送证和司机的驾驭证不归高德管；有象约车也不预备接，只侧重网约车司机无责，渠道只是本着人道主义精力，先行垫付了伤者的医疗救治费用和死者的丧葬费用。言下之意，这些钱之后得还的。
高德还在回应里为协作同伴背书，称它们都是“全国各地具有网络预定出租轿车运营许可证”的。这一说法很快被打脸。比方6月底，广西南宁市交通部门通报称，高德打车在南宁接入的18个网约车渠道中，仅有10个是持证运营，剩余的都是违规渠道；又比方6月7日，湖北宜昌市交通部门向高德打车开了罚单，责令高德下架“腾飞出行、及时用车、携华出行、优E出行、妥妥E行”5家网约车服务商，它们都没有获得运营许可证，而高德未经审查不合法派单。
尽管多次被罚，但高德聚合渠道的形式并未被看衰，乃至还得到了追捧。
仍是这个月，滴滴的大股东之一腾讯在微信九宫格里悄然上线了“出行服务”，点开就能叫车，和高德相同，里边聚合了曹操、T3、首汽等多家渠道，乃至还有“老对头”阿里旗下的哈啰出行，但便是没有滴滴。简直一同，华为也推出了“Petal出行”众测版别，在北京、深圳和南京打开了测验，支撑首汽约车和神州专车两种挑选，仍是聚合渠道。
网约车这一仗，没完了。
哈啰职工划破70辆美团电单车坐垫 “这才是实在的商战？”
你认为同享单车的商业战役现已是昨日硝烟，没想到同享电单车还能续写一篇，仍是有点离谱的那种。
作业发生在5月16日的清晨，云南昆明的街头。哈啰电单车在昆明的城市司理李某茂，决议做一件非同小可的作业——他和搭档拿出了随身携带的刀具，刺向了一个个同享电单车的坐垫。车子总共70辆，无一例外都涂着美团黄，那是竞争对手的色彩。
从两个月后曝光的现场相片看，哈啰职工使了不小的力气。坐垫要么被划出了很深的口儿，显露大片的海绵，要么被戳出密布的小孔，看上去当事人好像很愤慨。
哈啰回应称，这是职工清晨酒后做出的过激行为，违法了，当事人现已受到了行政拘留10日和收缴作案工具的处分。说完还不忘补一句事出有因，之所以划美团的坐垫，是由于这位职工辖区内的哈啰车辆此前也遭受了坐垫被划伤、轮胎被拆、车身被拆解作废的状况。
尽管哈啰没挑明谁干的，但那位城市司理拿起刀的时分，心里现已有了答案。在同享单车长年累月的战役中，美团和哈啰都是活下来的玩家，前者收买摩拜，坐享龙头之战的胜利果实；后者不是最早进场的玩家，却在乱战中杀出一条血路，成为现在鼎足之势的一足。除了同享单车，美团、滴滴、哈啰在同享电单车范畴也在厮杀，一二线城市方针不允许，就去三四线，搅动县城出行的大商场，正面临立。
网友们算是看了解了。你认为的商战，是离心离德、尔虞我诈，再不可砸10亿做空对家股票；实践的商战往往采取了更朴素的手法，比方划坐垫、拆轮胎，创始人亲身爬墙进入对手公司获取秘要，或许像李国庆带领一队大汉抢当当公章，回来后拴在自己的裤腰带上。
爱奇艺牵手抖音搞二创 龚宇“反叛”，“炮轰短视频联盟”瓦解了？
实在的商战还有一条原则：没有永久的敌人，只要永久的利益。
上一年6月，爱奇艺CEO龚宇还在怒喷“二创便是用没授权的东西，加上自己的东西，掩盖盗版的实质”，“对长视频内容的拆解式速看，既侵犯了影视作品的作品权，又消解了影视作品的艺术价值”。
到了本年7月，爱奇艺和抖音宣告达到协作，将环绕长视频内容的二次创造与推行等方面打开探究。换句话说，抖音集团旗下的抖音、西瓜视频、今天头条等渠道创造者，能够光明磊落地对爱奇艺的版权内容进行二次创造啦。
短短一年多曩昔，龚宇成了最早变节爱优腾“炮轰短视频联盟”的老总。上一年6月“修罗场”的画面还回忆犹新，优酷总裁樊路远怒批盗版编排侵权，腾讯视频负责人孙忠怀的“猪食论”，更是激得字节跳动官方引爆新一轮“头腾大战”。
假如做一下阅览了解，不难发现龚宇怼的目标很奇妙，他没有直接和短视频渠道撕破脸，而是一直在批判二创侵权。现在版权问题解决了，他的情绪也随之改动了：这是两边在尊重和维护知识产权、探究协作双赢上迈出的重要一步，具有里程碑含义。
榜首个踏出这一步的，其实不是爱奇艺，而是近年来逐步游离到边际的搜狐。尽管张朝阳沉浸物理教育，看上去现已远离江湖纷争，但搜狐早在本年上半年就和抖音达到了二创协作。
从利益的视点看，龚宇所言非虚，这确实是一个“双赢”的协作。爱奇艺不缺原创影视剧集，缺的是越来越贵的流量，而抖音正是全网流量最充足的地界之一；而抖音要来了版权，内容创造者们再也不必忧虑被骂侵权了。
压力给到了优酷和腾讯，这一步跟不跟？就在爱奇艺牵手抖音的同一天，有音讯首先做媒，把腾讯视频和快手撮合到一同，称这二位也在谈二创协作。吃瓜大众们本来想看双军对垒的好戏，成果却等来腾讯视频冷冰冰的回复：
不实报导，流言。
“500万以内最好”的抱负L9，连续缺点 出售：试驾车非量产，请您定心
一个月前发布抱负L9的时分，CEO李想自傲满满：欢迎您带上身边的朋友，让他们开上库里南、奔驰GLS迈巴赫、路虎揽胜以及宝马X7等尖端SUV一同来试驾，让咱们来看一看，抱负L9是不是配得上“500万以内最好的家用SUV”的称谓。
听了这话，许多朋友心动了，立马冲到了抱负门店试驾。但7月17日，一辆抱负L9被曝在试驾的过程中，左前轮堕入车身，无法正常行进，疑似车辆空气悬架缺点。
在发布会上，L9的空气悬架曾被当作亮点装备介绍，官方也宣扬说这套悬架将提高各种路况的舒适性。打脸来得太快，抱负回应称事端并非悬架开裂，而是这辆重庆的试驾车以90公里/小时的速度冲过一个超越20厘米的深坑，导致空簧内部的缓冲环破损。
原吉祥研究院院长胡峥楠坐不住了。他质疑说“90公里时速过20厘米的坑”不太契合实践状况，一般没人这么干，别的假如真是这种状况，“我只能说您家的轮胎真棒，这工况轮胎没爆只干爆了空悬，牛就一个字”。
而且，抱负方面还标明，由于供给问题，部分试驾车使用了试制阶段的缓冲环，满意安全规范，但遇到大冲击工况会偶发失效。实践量产版的缓冲环强度是试制版的2.5倍，面临更大的冲击也不会有问题。
这一点，胡峥楠说他想不了解，“功能不相同的试制件你制它干嘛？”换句话说，店里的车都不是量产版别，试驾能试出什么来？
言论其时，抱负轿车挑选给用户晋级空气绷簧的质保计划。没想到短短几天后，又有一辆抱负L9出了事端。这一次地址换到了宁波，驾驭员换成了抱负出售，带客户在雨中驾驭抱负L9试驾车连撞几十米护栏。针对网传自动刹车失效、断轴趴窝的判别，抱负甩出了一段行车记载，称其时速度飙到了86km/h，尽管护栏坏了，但事端无人员受伤，空气绷簧完好无缺。
这次事端的后续是，当事出售参谋由于驾驭问题被开除。但到底是车的问题仍是人的问题，吃瓜大众还摸不着头脑。
钟薛高被烤，罗永浩跳脚 不是说好没有增加任何胶？
这个7月，脸肿了的还有钟薛高。
网友们惊讶地发现，好好的一片雪糕，怎样太阳晒不化、火烤也不融？钟薛高说，咱们的雪糕固形物高、水少，只是使用了少数食物乳化增稠剂，也都是按国家相关规范增加的。
增稠剂叫做卡拉胶，是冷冻食物里的常见增加剂，在剂量范围内增加没缺点。而随后的一些官方检测也标明，钟薛高没有质量问题。或许是深信自己身正不怕影子斜，钟薛高创始人林盛矢口不移是被竞争对手使了绊子，才使得钟薛高遭受这么大规模负面言论。
但网友们不觉得钟薛高冤枉。一根十几块卖那么贵，好好的贵族雪糕不做，为啥要混进稀松往常的冰柜，充当起“雪糕刺客”？更何况，不少食物业专家剖析后得出结论，钟薛高的本钱也就三五块。小小一片雪糕赢利这么高，是不是割韭菜？
关于这个问题，罗永浩榜首个不同意。2020年4月榜首次做直播时，他就给钟薛高带过货，现在也有情有义地出头发声：钟薛高产品的质量便是好，那些用火烤雪糕的人“必定精力有问题”。
这是一个很难有回应的指控。但罗永浩两年多之前的带货案牍也被翻出来打了脸。那时他一边吃钟薛高的雪糕，一边宣扬说“香精、色素、稳定剂、乳化剂和胶体零增加”。
说好的零增加呢？卡拉胶不配有名字吗？
华为打脸“华为军师” 热销书作者被流量反噬？
7月6日，华为发了一则怒气冲冲的声明。
宗旨是驳斥谣言，“近期网络上有1万多篇夸张、演绎陈春花教授对华为的解读、谈论，重复炒作，底子为不实信息”。话提到这儿还没完，声明加剧了口气：华为与陈春花教授无任何联系，华为不了解她，她也不可能了解华为。
打脸的声响无比洪亮。作业要追溯到2017年1月，陈春花在自己的大众号上写了一篇文章，记载了她和其他办理学家、教授去华为见任正非的阅历。
彼时她写道，看到来访者穿得单薄，任正非自动提出转场至有壁炉的会议室持续攀谈，“令我惊讶的是，任先生自己开车做司机带咱们曩昔……坐在任先生亲身驾驭的轿车上，更深地敬佩任先生”。
这段话被营销号的写手拎了出来，再发出来的文章标题现已变了个画风——“陈春花教授有多牛？华为任正非亲身给她当司机还引认为荣”以及“遵从女教授3点劝告，任正非向离任职工抱歉：回来吧，是公司错了”等等。而陈春花一连串的头衔里边多了“华为军师”和“华为水兵司令”。
华为的割席声明明显让陈春花很苦恼。她随后也发了弄清，主要有三点：1、这些文章不是我写的；2、华为仅为我的学术研究事例之一；3、我将延聘律师就此类侵权行为追究职责。
确实，陈春花在企业办理方面的作品不乏其人，热销到被不少盗版商盯上。作业发酵后，出书了大部分陈春花作品的机械工业出书社称，夸张、演绎陈春花教授对华为解读、谈论的文章和视频，便是用虚伪信息招引流量、售卖盗版图书。
不少业内人士站出来斥责营销号，其间就包含从前的“恒大军师”任泽平。他认为华为愤恨弄清能够了解，“主要是对不良自媒体起到震撼诽谤的效果”。一同，他还觉得陈春花应该早点出来弄清，更能展示学者风骨，也能防止现在的为难，企业先开口有点被迫。
陈春花需求弄清的还不止华为这一件事。她的头衔里边，有北京大学王宽诚讲席教授和北京大学国家开展研究院BiMBA商学院院长，而最新音讯是，写进她简历的博士学校“爱尔兰欧洲大学”被媒体曝出实为贩卖学位文凭的“野鸡大学”，北大标明正在查询此事。
风口里蹦跶的罗敏被抵抗 互联网总算有回忆了
7月17日这天，趣店创始人罗敏认为自己打了场翻身仗。
累计挨近一亿人次，观看了这场长达十几个小时的直播。罗敏和他请来的明星贾乃亮、傅首尔一同，把趣店的预制菜买了2.5个亿，直播间涨粉400万。实时在线的人数在大屏幕上不断跳动，罗敏觉得自己今后走在大街上，必定能被认出来。
随后的十多天里，确实越来越多的人知道他了。精确说是回想起来，本来便是这人开端搞出了学校贷，坑了无数学生和家庭，现在又想用预制菜招商坑宝妈团体，宣称宝妈们只要在小区几百米的邻近开一家预制菜门店，每天只需求卖出50份菜，每月即可轻松赚大几千的收入。预制菜事务也有借款的身影，罗敏标明未来三年将支撑10万用户创业开设线下门店，不收取加盟费，还供给一年的无息借款支撑。
咱们死去的互联网回忆纷繁复活了。罗老板的预制菜新作业很快遭到了全网抵抗，涨起来的粉丝又敏捷跑了20万，连带着贾乃亮和傅首尔也被骂到发微博弄清、抱歉，完全与趣店划清界限。
除了学校贷，他还搞过轿车、电商、教育、家政等等事务，在各种风口里蹦跶来蹦跶去，留下了一地臭名。也不是没有高光时间，2017年趣店在纳斯达克敲钟的时分，市值最高超越了百亿美元，那时的罗敏好不风景。5年后，这家公司却由于股价过低，连续收到退市正告。
撒钱的动作，一度让资本商场振奋起来，趣店股价一路狂涨，但言论愤恨起来后，涨幅又吐了回去。罗敏开端还去东方甄选直播间撒钱，狂刷嘉年华冲上了“榜一大哥”，不久后就被拉黑。
对此，东方甄选的主播董宇辉回复称，拉黑是由于导演在学校期间的个人恩怨，他听完觉得很合理。
马斯克VS推特 你告我，我告你，收买协议一场戏
这个7月，地球首富、火星准居民埃隆·马斯克很忙。
他先是被曝悄悄和旗下公司高管生了双胞胎，音讯揭露后回应称“为人口不足危机尽一己之力”；又被华尔街日报报导称插足谷歌联合创始人谢尔盖·布林的婚姻，大骂媒体诽谤。除此之外，马斯克还忙着打官司，行将和他对簿公堂的，是他几个月前高调宣告要收买的推特。
首富的心在这件事上变了又变。本年1月份，他就开端买推特的股票，到了3月，斥资26.4亿美元成功收买了推特9.1%的股份，一举成为榜首大股东。
本来的剧情是马斯克参加推特董事会，但在录用收效之前，马斯克在他的推特上张狂批判推特，也不想参加董事会了。4月13日，他提出新主见，以每股54.2美元的价格全资收买推特。
推特方面考虑了一下，决议承受这个提议。4月20日，马斯克也兴冲冲地同步发展，他拿到了摩根士丹利、美国银行等尖端组织供给给他的几百亿借款，资金到位了。4月25日，推特董事会揭露共同承受了这份440亿美元的收买要约，CEO帕拉格·阿格拉瓦尔拍案叫绝，标明自己对推特的作业“深感自豪”，一同向职工许诺不会裁人。推特联合创始人杰克·多西也很支撑，“从华尔街回收（推特）是正确的榜首步”。
看上去全部都已敲定，就等着签合同了。但到了5月，马斯克又变了，他说由于推特虚伪用户过多，在官方供给相关数据之前决议暂缓收买案。推特股价应声暴降。
在商场看来，马斯克的理由底子站不住脚，他其时建议收买的时分，美其名曰要改动推特，侧重管理虚伪用户的问题，怎样这时分又嫌多了？
推特的股东们不干了，眼看着就要套出来的现金又飞了。他们向马斯克建议团体诉讼，控诉的罪名是违背加州公司法进行商场操作。这个时分，马斯克的话还没说死，推特公司也专心推进收买的完结。
但到了7月，首富铁了心不想买了。7月9日，他正式宣告退出收买推特的买卖，推特随后申述马斯克，企图强制完结收买。马斯克得知后发文说：太挖苦了，哈哈。
最新音讯是，马斯克反手也告了推特，尽管诉讼内容暂时还不知道。傍观跟进了整场闹剧的外媒慨叹说，与马斯克的一场邂逅，让推特很受伤。
文章为每日人物原创，侵权必究。
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4月2日，上海市公安局举行新闻发布会，通报本年以来上海警方强化交通办理，保证申城交通安全有序的办法成效。交通办理总队副总队长季颖秋 、交管总队勤务支队副支队长汪黎、交管总队大型车源头办理专班负责人王琪珑到会发布会，市公安局新闻发言人助理庄莉强掌管。
本年以来交通事端和拥堵指数双下降
本年以来，上海警方坚持“才智赋能、精密办理、民生导向”理念，依法严查严处交通违法、及时动态优化交通组织、科技助力进步办理效能，有力推动本市路途通行次序持续向好、通行效能不断进步。
一季度，全市路途交通事端数、亡人数、伤人数同比持续下降，涉非机动车、大型车交通事端亡人数别离下降23%和4.3%，第三方数据显现本市要点区域顶峰时段拥堵延时指数同比下降4.01%，顶峰时段均匀车速同比上升4.97%，遵法出行、文明礼让成为市民自觉习气，机动车“替换通行”“礼让行人”“变道打灯”、电动自行车“骑行戴盔”成为申城交通“次序之美”。
动态优化让路途更疏通
现在，上海机动车总量超620万辆、常态出行超460万辆，近3年车辆增速是路途路程增速的13.9倍，3月份全市机动车在途量更是创下了前史新高，面对“车多路少”的结构性对立，上海警方坚持精密办理，量体裁衣采纳信号灯调整、标志标线优化、设备改造等办法，动态优化虹桥纽带、上海南站等区域的交通组织，相关路口、路段通行功率均匀进步约10%。
秉持“信号灯要一秒一秒调整”的理念，公安交管部分优化调整了全市774处路口的信号配时计划，如华山路（延安中路至北京西路）路段迟早顶峰易呈现路口溢出，经过调整多个路口的相位相序、信号配时、相位差等，使得整个路段通行愈加和谐疏通，其中北向南流量进步3%，速度进步14%，车辆行进中泊车次数下降10%。
公安交管部分依照“一路口一计划”要求，对全市52处路口的交通组织进行了综合性优化调整，如在金科路华夏西路路口，经过添加一条左转车道，处理了该路口高架下匝道左转、直行车流彼此搅扰的问题，使得早顶峰该路口西进口通行才能进步 14.8%，高架下匝道通行才能进步 33%。再如中山南一路（瑞金南路至打浦路地道浦西出口）路段，经过增设前往瑞金南路的右转车道、延伸绿灯通行时刻、调整人行横道线方位等办法，进步了车道使用率，优化后路口通行功率全体进步10%。
依法严管让出行更有序
“好的次序是依法严管出来的”。上海警方依托“专业+机制+大数据”新式警务运转形式，深入展开“砺剑2025”系列专项举动，坚持“什么杰出就整治什么”，对杰出交通违法及时展开“小切断”整治，本年以来依法严查严处“三超一疲惫”、酒驾醉驾、非机动车乱骑行、行人乱穿行等交通违法行为，大力整治市民反映激烈的“暴骑团”“飙车炸街”等现象。
一季度，公安交管部分再次聚集非机动车展开会集整治，依法严查严处闯红灯、逆行、不在非机动车道行进等6类易致祸违法行为，非机动车乱骑行现象得到有用遏止。一同，推动完结复兴东路地道答应非机动车夜间入隧过江，破解轮渡停航后非机动车夜间过江难题。经过推广“学校同享头盔”，加强对快递外卖骑手、晚年集体等要点人群的精准宣扬，骑行人员安全认识和遵法认识明显进步。
公安交管部分从严夯实渠道企业主体职责，结合大型车辆“四地联管”机制，动态展开高危险企业排查、法律，处分未实行安全主体职责企业147家次；约谈或处分骑手违法或事端多发的渠道企业、配送站点77家次，并推动职业、企业拟定自律条约，将交通安全挂钩企业内部考评体系；针对亡人交通事端逐起展开深度反查，向商场监管部分转递涉嫌非机动车不合法改装出售店肆头绪17条、和谐立案查询17家，不合法加改装气势得到有用遏止。
才智赋能让交管更高效
上海警方坚持交通办理有必要走科技赋能、精准办理路途，持续建造晋级“易的PASS”体系、推广使用警用无人机，依托才智赋能让公安交通办理愈加高效。
经过“易的PASS”体系，公安交管部分可以更直观地把握实时路途交通状况，及时发现反常状况，科学分配警力快速处置和办理引导。一同，体系多维度的数据剖析研判也为处理各类交通问题供给了科技支撑，以拥堵节点办理为例，体系不只会自动对常发性拥堵节点进行预警，供给路口每小时、每个方向的车流量数据，并且对路口信号配时、路途通行匹配度进行剖析，给出主张改善计划，为公安交管部分科学拟定优化计划供给参阅。此外，体系可以对“到达作废规范”“逾期未查验”“疲惫驾驭”等10类要点违法嫌疑车辆和“高快速路泊车” “高快速路行人闯禁”等13类反常事情进行自动预警，完结精准调警阻拦查看和法律，进步处置效能。
交通办理需求才智“大脑”，也需求锋利“眼睛”，无人机灵敏、机动、俯视等性能为公安交管效能进步供给了新的助力。现在，公安交管部分结合实践需求，持续推动路况监测、事情处置、违法查办、危险排查、施工监管等5大类路途交通办理无人机使用。本年以来，使用无人机在城市快速路、高速公路、市区大流量地上路途帮忙快处快撤事端、抛锚等突发事情2100余起；处置行人和非机动车闯禁、路面散落物等交通反常事情300余起。
面对城市快速展开，交通办理仍然面对巨大应战。下步，上海公安交管部分将持续探究超大城市交通办理新形式，要点做好以下三方面作业：
一是聚集路途堵点，动态推动交通组织优化完善。持续推动路途堵点办理，年内将会同市交通委对50余处路途常发性拥堵节点进行综合办理，上半年将对内环高架瑞金南路下匝道接地段、南北高架西侧徐家汇路至卢浦大桥等路段交通组织进行优化；持续推动路网优化改造，年内将会同相关部分推动河南北路（塘沽路至天潼路）、陆家浜路（海潮路至制造局路）、真北路（汶水路至曹安公路）等7段“禁非”路途康复，促进慢行交通路网愈加完善；发动“一致信控渠道”建造，推动交通信号体系联网联控、智能操控，完结跨区域交通办理和谐联动，进步城市全体通行功率。
二是紧盯安全危险，持续推动非机动车、大型车交通违法整治。即日起，警方将展开非机动车、大型车杰出违法专项整治，市、区两级公安交管部分将结合实践状况每周组织一致整治举动。针对非机动车，强化日常严查严管，并经过事端反查推动追责违规电动自行车出产、出售、改装企业和店肆。针对大型车辆，依托数据研判加强“三超一疲惫”、酒醉驾、闯禁占道、人车失格、驾乘人员不系安全带等5类易致祸违法行为法律办理，紧盯源头办理，保证路途通行安全。
三是深化科技使用，打造“空位一体”交通办理形式。进步“易的PASS”体系在拥堵办理、大型车辆源头办理、路面查控、法律规范化建造等方面的支撑效果，着力完善对各类交通违法的“预警”功用，推动法律查办效能跨越式展开；进一步拓宽无人机使用场景，如交警铁骑搭载无人机协同作战、使用无人机俯视图辅佐制作事端现场图、无人机参加非现场法律等，本月上旬，本市内环内高架路途将完结无人机自动巡飞全掩盖。
上海警方使用无人机赋能交通办理
自2023年上海警方试点使用无人机赋能交通办理以来，现在已掩盖全市16个区，要点赋能城市快速路、高速公路、市区大流量地上路途的交通办理，形成了路况监测、事情处置、违法查办、危险排查、施工监管五大类场景使用。本年以来，使用无人机帮忙快处快撤事端、抛锚等突发事情2100余起，处置行人和非机动车闯禁、路面散落物等交通反常事情300余起。
在路况监测方面，迟早顶峰对市区高架路途，华山路、江苏路、淮海路等市中心易拥堵路途常态发动无人机监测，在节假日对高速公路、交通纽带、重要路途节点进行巡飞，及时把握路途流量，完结科学指挥调度。
3月22日，清明祭扫与F1赛事叠加，嘉定警方启用无人机巡飞实时把握赛场表里人流、车流意向。上午8时，正值观赛客流进场和松鹤墓园祭扫人流叠加顶峰时段，无人机在巡飞中发现嘉松北路宝安公路口呈现拥堵，公安交管部分即采纳办法引导车辆绕行，及时分流缓解中心区域交通压力，有用避免了长时刻、大面积拥堵。
在事情处置方面，对影响通行的各类反常状况进行监测预警和帮忙处置，包含路途交通事端、路途散落物品、行人上高快速路途等。
3月23日上午，无人机在延西立交邻近巡飞期间发现一同交通事端，民警经过无人机喊话提示驾驭员撤离至新华路上匝道导流线处，并协助两位驾驭员完结稳妥报案，从产生事端到撤离现场仅用了2分钟。
2月28日18时许，无人机在巡飞中发现南北高架近新闸路下匝道处，一白叟正骑自行车在高架路上行进，后方车辆纷繁变道逃避，非常危险。指挥台即指令邻近民警赶往处置并组织无人机跟随骑行白叟，约半分钟后民警驾驭摩托车参与，将误上高架的白叟护送至地上。
在违法查办方面，要点用于对违背制止标线、加塞、“分神驾驭”、占用应急车道等易致祸致乱违法行为的查办。
3月22日9时许，无人机在内环高架近新华路上匝道邻近发现一辆小客车“龟速行进”，后方车辆纷繁变道、刹车，存在事端危险，路途通行功率也因而大大下降。经近距离查询，该车驾驭员一边开车一边玩手机。指挥台随即指令邻近民警在匝道处将该车阻拦，对驾驭员作出记3分、罚款200元的处分。
下步，上海警方将持续扩展无人机的使用场景，结合AI技能推动领域更广、地域更大的自动预警，经过警车、交警铁骑搭载无人机完结更灵敏高效的“人机协同”，并将无人机作为“千里眼”融入整个才智交通结构，尽力进步交通办理效能。
上海警方“四地联管”强化大型车源头监管
本年2月19日，浦东南滨公路产生一同混凝土搅拌车与面包车相撞交通事端，形成面包车驾驭员腿部受伤。经查，事端产生时，混凝土搅拌车在行进中侵吞对向车道，后遇对向驶来的面包车时逃避不及导致两车相撞。据此，浦东交警以为混凝土搅拌车侵吞对向车道的行为是形成事端的首要原因，但因为面包车驾驭人系驾驭证暂扣期间驾驭机动车，故开始确定混凝土搅拌车驾驭人承当该起事端首要职责，面包车驾驭人承当非必须职责，相关确定和处分作业正在进行中。
事端产生后，公安交管部分敏捷对涉事车辆所属企业源头进一步清查。经查询，该搅拌车所有人系如皋某货运服务部，受雇于上海某实业有限公司，事发时车辆从浦东某搅拌站装载动身。浦东交警第一时刻对运营地坐落浦东的该实业有限公司负责人、项目行为地（该搅拌站）负责人进行约谈，要求企业强化车辆办理，加强驾驭员安全教育。因为该实业有限公司注册地在奉贤，事发后奉贤交警也自动上门催促企业对名下车辆违法未处理等安全危险及时整理。
2月21日，浦东公安分局交警支队会同区交安办、区交通法律支队、区道运中心、区商场监督办理局至该实业有限公司展开联合法律，对企业未执行安全主体职责依法作出行政处分；浦东新区交通法律支队对企业未执行每月交通安全教育立案查询；浦东公安分局交警支队对如皋某货运服务部未执行安全主体职责依法作出行政处分。
交通事端产生后，浦东、奉贤两地交警会同相关部分展开联动监管的行动正是“四地联管”机制的缩影。自上一年起，为进一步强化大型车辆源头监管，上海公安交管部分立异树立“四地联管”机制，即在日常监管中将全市1.6万家路途运送企业全量纳管，依据企业所属车辆和驾驭人违法、事端、车辆状况等状况每月对路途运送企业进行危险画像，展开路途运送企业交通安全危险评级，并将点评成果推送企业注册地和运营地公安交管部分，由注册地、实践运营地、运送项目行为地公安交管部分依照各自职责做好日常宣教、监管。
一旦产生较重人伤事端或亡人事端，则由事端产生地公安交管部分查询处置，一同企业注册地、实践运营地、运送项目行为地公安交管部别离离入企业、入运送项目行为地进行宣扬警示和交通安全危险督办整改，对不实行企业交通安全主体职责的依法追究其法律职责。
依托“四地联管”机制，公安交管部分有了加强大型车辆源头办理的有力抓手，对“企业、车辆、人员”树立了全链条监管，最大极限消除安全危险，有用防备交通事端产生。该机制自上一年8月施行以来，全市涉大型车交通事端数同比下降22.9%。
上海警方“法治+数治”打造申城交通“次序之美”
4月2日，上海市公安局举行新闻发布会，通报本年以来上海警方强化交通办理，保证申城交通安全有序的办法成效。交通办理总队副总队长季颖秋 、交管总队勤务支队副支队长汪黎、交管总队大型车源头办理专班负责人王琪...
一、考试科目与分值
科目一：楷书描摹，满分为100分，科目二：隶书发明，满分为100分，专业测验总成果＝楷书描摹成果×40%+隶书发明成果×60%
二、书法学专业校考
书法学专业测验总时长为3小时。两门考试科意图试卷用纸，分别为3张四尺对开条幅，半生熟宣纸（尺度约138cm×34cm）。其间1张为正式上交试卷纸、2张为备用草稿纸，均由校园供给。其他考试用具如毛笔、墨汁、毡垫、砚台、镇纸等东西由考生自备。
试卷不得钤盖印章或落款署名，卷面要求整齐洁净，不得涂抹，不得呈现考试规则内容以外的任何符号符号，不然一概按废卷处理。考生信息有必要填写在卷面中所盖的印章里，考试完毕后，将正式考卷和草稿纸悉数同时上交。
1.楷书描摹
（1）考试意图
描摹是学习书法艺术的必要方法，经过对经典楷书碑本范本的描摹考试，检测考生对指定范本规矩、结体、笔法、气韵的了解与体现。
（2）考试内容与要求
描摹范本的书体为楷书，校园给出描摹范本的考试规模，考生按试卷标准，根据校园抽取到的指定描摹范本复印件，对所供给范本的悉数内容，精确照实地临写一幅著作。要求无错漏字，不得增减字。试卷按四尺对开竖式条幅进行纵向的规矩布局。
楷书描摹范本规模：欧阳询《九成宫醴泉铭》、颜真卿《颜氏家庙碑》、柳公权《玄秘塔碑》、褚遂良《雁塔圣教序》、赵孟《妙严寺记》。
楷书描摹成果满分为100分。
（3）评分标准（满分为100分,分为5个层次）
一档试卷（90分以上）
契合试题规则及要求，规矩布局稳当，字形结构与点画形状精确，用笔精到多变，全体把控力强，能照实生动地反映原碑本的气味神韵。
二档试卷（80—89分）
契合试题规则及要求，规矩布局稳当，字形结构与点画形状较为精确，用笔方法熟练，全体把控力较强，能较好反映出原碑本的气味神韵。
三档试卷（70—79分）
契合试题规则及要求，规矩布局较为稳当，字形结构与点画形状相对精确，用笔才能和全体把控力一般，对原碑本气味神韵的反映相对较弱。
四档试卷（60—69分）
根本契合试题规则及要求，规矩布局不行稳当，字形结构与点画形状根本精确，用笔才能较弱。
五档试卷（60分以下）
不契合试题规则及要求，规矩布局不合理，字形结构和点画形状与所临碑本误差太大，用笔才能太弱。
2.隶书发明
（1）考试意图
书法发明考试是了解考生对书法艺术的全体掌握情况与学习成效的重要方法。经过隶书发明考试，检测考生对隶书书体中字法笔法运用、结体点画处理、行气规矩布局，以及神采气韵等方面的学习才能与发明才能。
（2）考试内容与要求
校园供给指定的发明文字内容。考生选用隶书书体，依照规则的文字内容，发明一幅著作。试卷中的落款部分一致依照指定的文字内容进行书写。要求无错漏字，不得增减字，尽量运用繁体字进行书写。试卷按四尺对开竖式条幅进行纵向的规矩布局。
隶书发明成果满分为100分。
（3）评分标准（满分为100分,分为5个层次）
一档试卷（90分以上）
契合试题规则及要求，字法有源，规矩布局稳当，字形结构安排合理，点画形状体现精确，用笔精到多变，气韵天然生动，著作全体感强，具有必定的发明力。
二档试卷（80—89分）
契合试题规则及要求，字法有源，规矩布局稳当，字形结构安排合理，点画形状体现较为精确，用笔方法熟练，著作全体感较强，有必定发明才能。
三档试卷（70—79分）
契合试题规则及要求，字法运用较妥，规矩布局较为稳当，字形结构与点画形状相对精确，用笔才能与著作全体感一般。
四档试卷（60—69分）
根本契合试题规则及要求，字法运用欠妥，著作全体规矩处理根本稳当，字形结构的安排与用笔才能相对较弱，点画形状的交待不行清楚。
五档试卷（60分以下）
不契合试题规则及要求，字法的运用没有来历，规矩布局不合理，结构与点画的体现才能太差。
景德镇陶瓷大学2021年书法学专业校考考试纲要
景德镇陶瓷大学2021年书法学专业校考考试纲要一、考试科目与分值科目一：楷书描摹，满分为100分，科目二：隶书发明，满分为100分，专业测验总成果＝楷书描摹成果×40%+隶书发明成果×60%二、书法学...